mumcular çelik konstrüksiyon

Çelik Konstruksiyon

 

1. ÇELİK KARKAS VE ÇATILAR:
Çelik kolonların tam yerinde olmaları ve düşeyliklerine son derece özen gösterilmelidir. Çünkü sonradan düzeltmek olanaksızdır. Dikilen ve cıvatalarla bağlanan kolonlar çaprazlarla güvenceye alınmadan bırakılmamalıdır. Üst kısımların yapım ve kesin bağlantılarına ancak kolonların teraziye alınıp, beton-çelik bağlantıları (Bz) cıvatalarının sağlamlanması, taban levha altlarının harçla doldurulması ve harcın kurumasından sonra devam edilir. (Çift somun tarcih edilmelidir.)
Kolon- kiriş bağlantılarında hem montaja kolaylık hem de sağlamlık bakımından bir destek köşebent kullanmak yararlı olur.
Uç uca eklemeler yanlara ve olanak varsa alt ve üste konacak berkitme levhaları ile sağlamlanmalıdır.
Rüzgar ve Deprem bağlantıları duvar ya da sıva içinde kalmamalı, sıvadan 1-2 cm. dışarda kalacak biçimde düzenlenmelidir.
U ve I demirleri cıvatalı bağlantılarında yanak şevini düzeltmek üzere eğik rondelalar kullanılmalıdır.
Bütün serbest kenar ve köşeler en az 3 mm. yarı çaplı olarak yuvarlatılmalıdır.
Özellikle geniş açıklıklı çatı makası ve kirişlerde alt başlığa ters eğim vermek ihmak edilmemelidir.
Boru yapımlarda, uzun ve boyly boyunca olmamak üzere su kaçaklı, çatlak borular kullanılabilir. (İçten çürümemeleri için serbest uçlar kapatılmalıdır).
Aşıkların birbirine cıvata ile bağlanmaları montaj bakımından kolaylık ; makasa oturdukları yerlerde eğim tarafına gelen kısımlarına birer destek konkası ise statik bakımından yarar sağlar.
2. MERDİVENLER, PLATFORMAR, KORKULUKLAR:
Saç levha merdivenlerde limon kiriş bağlantı altlarına birer köşebent konması yararlıdır. Projede böyle bir detay yoksa kaynaklar altlı üstlü yapılmalıdır.
Açıkta olan çelik yapı döşemeleri ile platformlar ve merdiven basamaklarına yağmur ve yıkama suyunun toplanmaması için eğim verilir. (Bu cins yapıların oturduğu beton döşeme ve temellerde de aynı eğim ihmal edilmemelidir).
Rampalarda hele saçları düzse yürürken kayılmaması için 50-60 cm. de bir enine ters köşebent vd. Profillerle çıkıntılar düzenlenmelidir. Özellikle sarsıntılı mahallelerde tutunmak için ayrıca küpeşte yapılmalıdır.
Döşeme ve plarform boşluk yanlarına ve de merdivenleri 90-110 cm. yüksekliğinde korkuluk şarttır. En büyük ara 50-55 cm. olmak üzere, korkuluğun en az bir adet yatay elemanı olacaktır.
Korkuluk profil demirlerinden ise düz kenarlar iç yüze getirilir. Boru korkuluklarda dikme ve küpeşte en az 1 1/ 4 parmak borudan yapılır. (Kaynak kolaylığı ve düzgünlüğü bakımlarından saplanan borunun saplandığından küçük boy olması tercih edilir. Aksi halde saplanan borunun ucu hafifçe ezilir).
Kayıp sakatlananları ve de aşağıya takım, gereç vb.nin düşmelerini önlemek için döşeme ve platform korkuluklarının alt tarafına, döşemeden en çok 1 cm. boşluk bırakılarak bir (etek) konur.
Herhangi bir zeminden 6m. ve daha fazla yüksekliğe çıkan dikey merdivenlerde (Güvenlik kafesi) şarttır. Kafes yerine gre 2.2-3 m yüksekten başlar.

3. PERÇİN VE CIVATA İŞLERİ:
Perçin ve cıvata delikleri matkapla açılır. Üst ve alt çaplar arasındaki fark 1mm.’yi geçmemek koşulu ile 20 mm.’ye kadar deliklerde zımba kullanılabilir, ancak kaynakla delik açılamaz ve genişletilemez. Delikler cıvatalardan 2 mm., perçinlerden 1 mm.’den büyük olmamalıdır.
İki delikli parça üst üste geldiğinde delikten proje boyundan 2 mm. daha ince bir çubuk rahatça geçebilmelidir. Bu durumdaki delikler rayba ile aynı hizaya getirilebilir. Daha fazla şaşkın eleman değiştirilir. (Ya da delik doldurulup; ek levha kaynatılıp yeniden delinebilir).

4. BAYRAKLAR (BİRLEŞİM LEVHALARI):
Bayraklar düzgün kesilmiş olmalı gerektiğinde taşlanmalıdır.
Düğümlerde hiç bir bayrak köşesi açıkta gözükmemeli, çift çapraz orta düğümünde dikdörtgen bayrak kenarlarının yatay ve düşey ortalamalarına özen gösterilmelidir.
Borulu yapımlarda bayrak kullanılıyorsa boru yarılıp levha içine sokularak altlı üstlü kaynaklanır.

5. KAYNAKLAR
Aksi belirtilmedikçe sadece elektrik kaynağı kullanılır.
Elektrotlar kaynaklanacak gerecin türüne göre seçilir. Soğuk ve nemli havalarda kullanılmadan önce fırınlanmalıdır.
Kaynak yapılacak yüzeylerde pürüz, cüruf vb. kusurlar ile yağ vb.zararlı maddeler bulunmamalı, kaynaktan hemen önce zımpara, tel fırça, keski vb.ile iyice tamizlenmelidir.
Küt (Ucuca) ek kaynaklarında kaynak ağzı açmak şarttır.
Kaynaktan sonra hiç bir deformasyon olmamalıdır. Bunun için önce karşılıklı olarak punta kaynağı yapılmalıdır.
Kaynaktan sonra kaynaklar çekiçle cüruflardan temizlenmeli, keski, taşlama vb.yönlemlerle düzenlenmelidir.
Kaynakların gözle düzgünlük ve kalınlığının; çekiçle sağlamlık ve çatlayıp çatlamayacağının kontrolu genellikle yeterli olur. Önemli işlerde kontrol (Röntgen aygıtı) ile yapılır.
Kaynaklar temizlenip düzenlenmeden ve de kontrol edilmeden boyaya başlanmaz.

Çelik konstrüksiyon

çelik konstrüksiyon taşıyıcı yapı sistemleri

    Mumcular çelik konstrüksiyon çelik yapı inşaat İstanbul beylikdüzündeki çelik konstrüksiyon fabrikasında projelendirme, üretim ve çelik konstrüksiyon, çelik yapı,çelik çatı,çelik konstrüksiyon yapı hizmetlerinde anahtar teslim proje teslimi yapmaktadır. Çelik yapı göz önünde bulundurulabilecek diğer ürünlere göre( betonarme vb.) birçok avantajı vardır. çelik konstrüksiyonun faydaları göz önünde bulundurulduğunda yeni nesil inşaat teknolojisidir diyebilmekteyiz.

1) çelik konstrüksiyon yapı inşaatın tercih sebepleri?

    çelik konstrüksiyon diğer inşaat yapı elemanlarına göre daha hafif olduğundan, size mimari özgürlüğünüzün sınırlarını genişletme imkânı ve daha kısa sürede tamamlanmasını sağlamaktadır .çelik konstrüksiyon’un imalatı ve montajı hava koşullarına bağlı olmayıp sadece kullanılacak iş gücüyle doğru orantılı olmaktadır.çelik konstrüksiyon projelerimiz statik hesaplamalar ve üç boyutlu çizimlerle yapılacak binanın tüm detayları oluşturulmaktadır.çelik konstrüksiyon’un projelendirme çalışmaları konusunda uzman profesyonel teknik ekibimiz tarafından bilgisayar ortamında gerçekleştirilmektedir.

2) çelik taşıyıcı sistemlerle oluşan yapılar neden ekonomiktir?

    çelik konstrüksiyon la oluşan yapılar birçok nedenle betonarme yapılardan daha ekonomiktir. ?
Bunlardan bazıları;

  • çelik konstrüksiyon ve çelik yapı kalıp ve iskele gerektirmemeleri,
  • çelik konstrüksiyon yapı çeşit ve ağırlık olarak daha az malzeme taşınmasını sağlamaları,
  • çelik konstrüksiyon’un her türlü hava koşullarında yapılabilmesi
  • çelik konstrüksiyon’un vasıfsız işçilerle yapılabilmeleri ve yapım sürelerinin kısalığı.

3) çelik taşıyıcı sistemler nedir?

    çelik konstrüksiyon taşıyıcı sistemler ön üretimli, fabrikasyon taşıyıcı elemanları olup, düşük fiyata yüksek kalite sağlamakta ve inşaat süresini çok kısaltmaktadır. Ayrıca taşıma kapasitesinin ağırlığına oranı en yüksek olan malzemedir. çeliğin yüksek taşıma kapasitesi sayesinde daha küçük kesit ve ölçülerde, daha hafif ve mükemmel kalitelerde üretilmektedir.
    çelik konstrüksiyon taşıyıcı sistemler inşaat sektöründe son teknoloji ürünler olup mumcular inşaat mkn , sektörüne getirdiği kalite bilincini projelendirme ve üretim safhalarında kullandığı teknoloji ile lider , güvenilir ve sektörüne teknolojik, kurumsal hizmet açısından yön veren marka kuruluş olmayı hedeflemektedir.
   çelik konstrüksiyon inşaatı daima kalıcı ve yeni nesil inşaat teknolojisi olması nedeniyele tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de gelişmekte olan yeni nesil bir inşaat teknolojisidir. Firmamız çelik konstrüksiyon inşaat’ında anahtar teslim projelendirme üretim ve montajını mükemmel kalite de ve zamanında teslim etmektedir. Sektöründe anahtar teslim projelerdeki başarılarımız sektördeki tüm yeniliklere öncü olarak gerçekleştirme kabiliyetimiz ile sizlere yardımcı olmaktan mutluluk duyarız.

– Mumcular çelik konstrüksiyon mkn san tic ltd şti. misyonu?

  Mumcular makine inşaat ltd şti 1972 yılında kurulduğundan itibaren gerçekleştirdiği projelerle,referanslarıyla ve müşteri memnuniyeti ile en üst düzeyde hizmet vermeyi misyon edinmiştir. mumcular inşaat makine ve san tic ltd. şti sektörünün gelişmekte olan bir yapı modelini üretim ve montajını yaptığı sektöründeki diğer firmalara nazaran teknolojik açıdan ve hizmet kalitesi açısından müşteri memnuniyetinden ödün vermeden her zaman öncü rolünü üstlenmesi gerekliliğini anlayarak en iyi şekilde yapmaktadır. Mumcular makine ltd şti inşaat  sektöründe teknolojik tüm yenilikleri tespit edip teknolojik ve arge çalışmaları konusunda öncü olma görevini çalışma prensibi olarak benimsemiştir.

çelik konstrüksiyon yarışması

SAĞLAM FİKİRLER YARIŞIYOR! PROSTEEL 2013 ÇELİK YAPI TASARIMI ÖĞRENCİ YARIŞMASI’NA BAŞVURULAR BAŞLADI!

Türk Yapısal Çelik Derneği ve Borusan Mannesmann Boru tarafından bu yıl 13′üncü kez düzenlenen PROSteel 2013 çelik konstrüksiyon Yapı Tasarımı Öğrenci Yarışması’na başvurular başladı. Yarışmanın konusu “İlköğretim Okulu (8 Yıllık)” olarak belirlendi. İnşaat mühendisliği ve mimarlık öğrencilerini bir araya getirerek çelik yapının önemini vurgulayan yaratıcı çözümler geliştirmeyi hedefleyen yarışmanın son başvuru tarihi 4 Mart 2013, son proje teslim tarihi ise 26 Mart 2013 olarak belirlendi.
____________________________________________________________________________________________
Türk Yapısal Çelik Derneği ve Borusan Mannesmann Boru’nun  birlikte düzenlediği, çelik yapının özelliklerini vurgulayan yaratıcı çözümler geliştirmeyi amaçlayan PROSteel 2013 Çelik Yapı Tasarımı Öğrenci Yarışması’na başvurular başladı.Organizasyonunun Yapı-Endüstri Merkezi (YEM) tarafından yapılacağı yarışmaya başvurular www.facebook.com/BorusanMannesmannBoru adresi üzerinden yapılıyor. Yarışma ile çelik yapının özelliklerini vurgulayan yaratıcı çözümler geliştirilmesinin yanı sıra, mimarlık ve inşaat mühendisliği bölümü öğrencilerinin birlikte çalışmalarının sağlanması, çelik yapı konusunda deneyim kazanmaları amaçlanıyor.

____________________________________________________________________________________________

Yarışmanın Amacı :

Çelik yapının özelliklerini vurgulayan yaratıcı çözümler geliştirmek,

Mimarlık ve İnşaat Mühendisliği bölümlerinde okuyan öğrencilerin birlikte çalışmalarını teşvik etmek,

Öğrencilerin çelik yapı tasarımı ve uygulamaları konularında deneyim kazanmalarına destek olmak.

____________________________________________________________________________________________
Yarışmanın seçici kurulunda;
Yük. Müh. Mimar Yaşar Marulyalı (jüri başkanı),
Yrd. Doç. Dr. Yük. Mimar İpek Yada Akpınar,
Yük. Mimar Cem İlhan,
Dr. Yük. İnş. Müh. Selçuk İz,
Mimar Nevzat Sayın,
Prof. Dr. Yük. Müh. Mimar Hasan Şener,
Prof. Dr. Yük. İnş. Müh. Nesrin Yardımcı yer alıyor.

____________________________________________________________________________________________

PROSteel 2013 Yarışma Konusu:

Kent içinde semt ölçeğindeki yerleşmelerin ihtiyacına cevap verecek, çelik taşıyıcılı bir ‘İlköğretim Okulu(8 yıllık)’

____________________________________________________________________________________________

Bu yılın konusu ”İlköğretim Okulu Tasarımı”

Yarışmanın konusu bu yıl “kent içinde semt ölçeğindeki yerleşmelerin ihtiyacına cevap verecek, çelik taşıyıcılı bir ‘İlköğretim Okulu(8 yıllık)’ ” olarak belirlendi. Katılan ekiplerde en az bir mimarlık ve bir inşaat mühendisliği bölümü öğrencisi olması gerekiyor. Ayrıca ekipler hazırlık sürecinde, üniversitelerin bir mimarlık ve bir inşaat mühendisliği fakültesi öğretim elemanından danışmanlık alabilirler.

____________________________________________________________________________________________
Yarışma Takvimi
Yarışmanın İlanı : 28 Eylül 2012
Kayıt İçin Son Başvuru Tarihi : 4 Mart 2013
Soru Sorma Son Tarihi : 22 Şubat 2013
Soruların Yanıtlanması : 1 Mart 2013
Proje Son Teslim Tarihi : 26 Mart 2013, saat 17:00
Jüri Değerlendirme Toplantısı : 12-13 Nisan 2013
Sonuçların Açıklanması : 16 Nisan 2013
Ödül Töreni : 10 Mayıs 2013, saat 19:00, YEM
____________________________________________________________________________________________
Yarışmanın sonuçları 16 Nisan 2013 tarihinde http://www.prosteel.org adresinde açıklanacak.
Ödüller ise 10 Mayıs 2013 tarihinde düzenlenecek törenle sahiplerini bulacak.
Bir proje ECCS 2014’e gönderilecek.
____________________________________________________________________________________________
ÖDÜL
PROSteel 2013 Çelik Yapı Tasarımı Öğrenci Yarışması sonucunda
birinci olan proje ekibi 5.500 TL,
ikinci 3.500 TL
üçüncü ise 2.500 TL para ödülü alacak.
Bunun yanı sıra Borusan Mannesmann Özel Ödülü’ne layık görülen ekip ise 5.000 TL ile ödüllendirilecek.
Tasarımlarında ağırlıklı olarak Borusan Mannesmann Boru ürünü kullanan ekipler bu özel ödülü almaya hak kazanacak. Bunlara ek olarak toplam 4.500 TL’lik de mansiyon ve teşvik ödülleri verilecek.
Ayrıca PROSteel 2012, PROSteel 2013 ve PROSteel 2014 yarışmalarında birinci olan projelerden Jüri tarafından belirlenecek olan biri, Avrupa Yapısal Çelik Birliği – ECCS’in Çelik Yapı Projesi Ögrenci Ödülleri değerlendirmesine gönderilecektir.
____________________________________________________________________________________________
KATILIM KOŞULLARI
  • Türkiye ve KKTC Üniversitelerinden ve/veya denk okullarından sadece Mimarlık ve İnşaat Mühendisliği bölümlerinde lisans öğrenimi gören öğrenciler yarışmaya takım halinde katılabilirler.  (Lisans üstü öğrenim gören öğrenciler yarışmaya katılamazlar)
  • Takım üyelerinin, öğrencilik durumlarını, bağlı bulundukları yüksek öğrenim kurumundan alacakları belge ile kanıtlamaları gerekmektedir.
  • Yarışmaya katılacak takım en az bir mimarlık ve bir inşaat mühendisliği bölümü öğrencisinden oluşmalıdır. Takımlar en çok 5 öğrenciden oluşur.
  • Her yarışma takımı, herhangi bir Türkiye ve KKTC üniversitesinin bir mimarlık ve bir inşaat mühendisliği fakültesi öğretim elemanından danışmanlık alabilirler. Bir takımın en fazla biri mimarlık biri de inşaat mühendisliği fakültelerinden olmak üzere iki öğretim elemanı danışmanı olabilir. Danışman öğretim elemanının ismi proje takımıyla beraber birlikte “Danışman Öğretim Elemanı” şeklinde belirtilir.
  • Bir öğrenci yalnız bir takımda yarışmaya katılabilir.
  • Her takım yarışmaya yalnızca bir proje ile katılabilir. Yarışmaya katılacak projenin taşıyıcı sistemi çelik olmalıdır.Yarışmaya sunulan proje daha önce Çelik Yapı Öğrenci Yarışmaları’na katılmamış olmalıdır.
  • Yarışmaya katılım ücretsizdir.
  • Kayıt İçin Son Başvuru Tarihi’ne kadar (4 Mart 2013) Başvuru Formu’nu göndermeyen takım yarışmaya katılamaz. Başvuru Formu yarışma broşürlerinden veya http://www.prosteel.org adresinden sağlanabilir.
  • Yarışmacılar son soru sorma tarihine kadar yarışmaya ilişkin sorularını info@prosteel.org   adresine gönderebilirler ya da http://www.prosteel.org’da yer alan sorular-cevaplar alanına mesaj bırakabilirler. Soruların yanıtları kayıtlı bütün yarışmacıların e-mail adreslerine 01 Mart 2013 Cuma tarihine kadar gönderilecek ayrıca yarışmanın web sitesinde yayımlanacaktır.
  • Yarışmacılar; yarışmaya sundukları projelerin her türlü telif, yayın, kullanım ve sergileme haklarını münhasıran yarışmayı düzenleyen Türk Yapısal Çelik Derneği’ne ve Borusan Mannesmann’a devrettiklerini kabul ederler.

____________________________________________________________________________________________

PROJE VERİLERİ

Yarışma Konusu

Kent içinde semt ölçeğindeki yerleşmelerin ihtiyacına cevap verecek, çelik taşıyıcılı bir “İlköğretim Okulu (8 Yıllık)” dur.

____________________________________________________________________________________________

Kullanılacak Standart ve Yönetmelikler

Deprem Bölgelerinde Yapılacak Binalar Hakkında Yönetmelik (DBYBHY) ile ulusal/uluslararası geçerliliği olan standartlara göre tasarım yapılacaktır.

____________________________________________________________________________________________

Proje Verileri

Yarışmacılar, ilköğretim okulunun yapılacağı yeri Türkiye sınırları içinde kendileri seçeceklerdir. Rüzgâr yükü, kar yükü ve diğer yükler için seçilen bölgeye ait olan büyüklükler kullanılacaktır. Deprem hesaplarında, yapının türü ve bulunduğu deprem bölgesine ait karakteristik değerler göz önüne alınacaktır.

____________________________________________________________________________________________
Projelerde Aranacak Nitelikler
  • Projelerde, mimarlık ve mühendislik çözümlerinde yaratıcılık ve olgunluğun yanı sıra; mimarinin ve taşıyıcı sistemin uyum içinde olması istenmektedir. Taşıyıcı sistemin ön boyutlarının doğrulanmış, detay ilkelerinin çözülmüş olması beklenmektedir.
  • Sistem seçimi, kullanılacak yapısal çelik malzemeler, kesit ve birleşim tipi seçimi serbesttir. Borusan Mannesmann Boru ürünleri ile ilgili bilgilere http://www.borusanmannesmann.com adresinden ulaşabilirsiniz. Diğer malzeme bilgileri için tucsa@tucsa.org adresinden destek istenebilir.
  • Projelerin değerlendirmesinde şu hususlar dikkate alınmaktadır;
– Mimari tasarımın yanında yapının taşıyıcı sisteminin doğru seçilmiş ve ön boyutlamasının tamamlanmış olması,
– Projelerin özgün olması ve proje tasarımlarındaki özgünlük düzeyini zedeleyecek esinlenme ve alıntıların olmaması.
– Çelik ve onun çeşitli kullanımlarına ilişkin bilgilerin yaygınlaştırılması ve çeliğin gelişimine dikkat çekilmesi
– Çeliğin imgesinin geliştirilmesi,
– Sürdürülebilirlik prensiplerine sadık kalınması. 

  • Yarışmaya sunulan bir projenin konseptinin ve tasarım kararlarının, daha önce yapılmış bir projeyle önemli ölçüde örtüştüğünün, dolayısı ile yapılan “aktarma” nedeniyle projenin özgün olmadığının belirlenmesi halinde söz konusu proje Jüri tarafından yarışma dışı bırakılır, ödül verilmişse ödülü geri alınır. Ödülün geri alınması halinde, diğer projelerin sıralamasının değişip değişmeyeceğine jüri karar veri

http://www.mumcular.com çelik konstrüksiyon ve çelik yapı

Mumcular çelik konstrüksiyon taşıyıcı yapı sistemleri

Mumcular çelik konstrüksiyon çelik yapı inşaat İstanbul beylikdüzündeki çelik konstrüksiyon fabrikasında projelendirme, üretim ve çelik konstrüksiyon, çelik yapı,çelik çatı,çelik konstrüksiyon yapı hizmetlerinde anahtar teslim proje teslimi yapmaktadır. Çelik yapı göz önünde bulundurulabilecek diğer ürünlere göre( betonarme vb.) birçok avantajı vardır. çelik konstrüksiyonun faydaları göz önünde bulundurulduğunda yeni nesil inşaat teknolojisidir diyebilmekteyiz.

1) çelik konstrüksiyon yapı inşaatın tercih sebepleri?

çelik konstrüksiyon diğer inşaat yapı elemanlarına göre daha hafif olduğundan, size mimari özgürlüğünüzün sınırlarını genişletme imkânı ve daha kısa sürede tamamlanmasını sağlamaktadır .çelik konstrüksiyon’un imalatı ve montajı hava koşullarına bağlı olmayıp sadece kullanılacak iş gücüyle doğru orantılı olmaktadır.çelik konstrüksiyon projelerimiz statik hesaplamalar ve üç boyutlu çizimlerle yapılacak binanın tüm detayları oluşturulmaktadır.çelik konstrüksiyon’un projelendirme çalışmaları konusunda uzman profesyonel teknik ekibimiz tarafından bilgisayar ortamında gerçekleştirilmektedir.

2) çelik taşıyıcı sistemlerle oluşan yapılar neden ekonomiktir?

çelik konstrüksiyon la oluşan yapılar birçok nedenle betonarme yapılardan daha ekonomiktir. ?
Bunlardan bazıları;

  • çelik konstrüksiyon ve çelik yapı kalıp ve iskele gerektirmemeleri,
  • çelik konstrüksiyon yapı çeşit ve ağırlık olarak daha az malzeme taşınmasını sağlamaları,
  • çelik konstrüksiyon’un her türlü hava koşullarında yapılabilmesi
  • çelik konstrüksiyon’un vasıfsız işçilerle yapılabilmeleri ve yapım sürelerinin kısalığı.

3) çelik taşıyıcı sistemler nedir?

çelik konstrüksiyon taşıyıcı sistemler ön üretimli, fabrikasyon taşıyıcı elemanları olup, düşük fiyata yüksek kalite sağlamakta ve inşaat süresini çok kısaltmaktadır. Ayrıca taşıma kapasitesinin ağırlığına oranı en yüksek olan malzemedir. çeliğin yüksek taşıma kapasitesi sayesinde daha küçük kesit ve ölçülerde, daha hafif ve mükemmel kalitelerde üretilmektedir.
çelik konstrüksiyon taşıyıcı sistemler inşaat sektöründe son teknoloji ürünler olup mumcular inşaat mkn , sektörüne getirdiği kalite bilincini projelendirme ve üretim safhalarında kullandığı teknoloji ile lider , güvenilir ve sektörüne teknolojik, kurumsal hizmet açısından yön veren marka kuruluş olmayı hedeflemektedir.
çelik konstrüksiyon inşaatı daima kalıcı ve yeni nesil inşaat teknolojisi olması nedeniyele tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de gelişmekte olan yeni nesil bir inşaat teknolojisidir. Firmamız çelik konstrüksiyon inşaat’ında anahtar teslim projelendirme üretim ve montajını mükemmel kalite de ve zamanında teslim etmektedir. Sektöründe anahtar teslim projelerdeki başarılarımız sektördeki tüm yeniliklere öncü olarak gerçekleştirme kabiliyetimiz ile sizlere yardımcı olmaktan mutluluk duyarız.

Mumcular çelik konstrüksiyon mkn san tic ltd şti. misyonu?

Mumcular makine inşaat ltd şti 1972 yılında kurulduğundan itibaren gerçekleştirdiği projelerle,referanslarıyla ve müşteri memnuniyeti ile en üst düzeyde hizmet vermeyi misyon edinmiştir. mumcular inşaat makine ve san tic ltd. şti sektörünün gelişmekte olan bir yapı modelini üretim ve montajını yaptığı sektöründeki diğer firmalara nazaran teknolojik açıdan ve hizmet kalitesi açısından müşteri memnuniyetinden ödün vermeden her zaman öncü rolünü üstlenmesi gerekliliğini anlayarak en iyi şekilde yapmaktadır. Mumcular makine ltd şti inşaat  sektöründe teknolojik tüm yenilikleri tespit edip teknolojik ve arge çalışmaları konusunda öncü olma görevini çalışma prensibi olarak benimsemiştir

çelik yapı çelik konstrüksiyon ve mumcularinsaat.com

Mumcular inşaat çelik yapı

1972 yılında faaliyetlerine başlayan mumcular inşaat ve makine san. tic ltd şti bügüne kadar çelik yapı sektöründe sürekli gelişme anlayışını benimsemiş ve bu doğrultuda yapmış olduğu çelik yapı, çelik yapı elemanları,merdiven,asma kat vb. projeleriyle ilgili her türlü teknik ve teknolojik gelişmeyi takip ederek müşterilerinin hizmetine sunmuştur.  

çelik yapının projelendirme ve hazırlanması?

Projelendirme çalışmaları, kurumsal firma bünyesinde bulunan profasyonel teknik ekip tarafından bilgisayar ortamında gerçekleştirilen çelik yapı projelerinde, statik hesaplamalar ve üç boyutlu çizimlerle yapılacak inşaatın bütün detayları oluşturulur. Malzeme üretimi ve montaj hazırlanan projeye uygun olarak yapıldığı için , herhangi bir sorunla karşılaşılmaz.

çelik yapı taşıyıcı sistemler?

çelik yapı taşıyıcı sistemler projelendirmesi, imalatı ve montajının yanı sıra yapıda karşılaşılabilecek detay sorunlarıyla ilgili mimari çözüm ve buna bağlı çizim desteği firmamızın kurumsal bünyesinde mevcuttur.

çelik yapı fabrikamız?

Birlik sanayi sitesindeki mumcular inşaat makine fabrikamızda yapılan üretim , gaz altı ve oksijen kaynak teknolojisi kullanılarak sektördeki son teknolojik yeniliklerle yapılmaktadır.

çelik yapı avantajları?

En büyük avantajlarından biri hızlı üretilmesidir. Mumcular inşaat makine ve san tic ltd şti fabrika ortamında üretilen projeleriniz şantiyede vinçler yardımıyla kısa sürede monte edilir.

çelik yapı inşaat?

çelik yapı elemanları ,merdiven,asma kat vb konularda mumcular inşaat makine ve san tic ltd şti deneyimli mimarlık ve mühendislik kadrosu ile kurulduğu 1972 yılından itibaren müşterilerine kaliteli hizmet vermeyi kendine misyon edinmiştir.

mumcular insaat çelik konstrüksiyon videoları – Dailymotion video

mumcular insaat çelik konstrüksiyon videoları – Dailymotion video.

http://www.mumcularinsaat.com çelik konstrüksiyon videoları

http://www.mumcularinsaat.com çelik konstrüksiyon videoları

çelik konstrüksiyon ve mumcular inşaat

NEDEN?
Çelik konstrüksiyon, göz önünde bulundurulabilecek diğer ürünlere göre( betonarme vb.) birçok avantajı vardır. Çelik, diğerlerine göre daha hafif olduğundan, size mimari özgürlüğümüzün sınırlarını genişletme imkânı ve daha kısa sürede tamamlanmasını sağlar. Çelik yapı elemanlarının imalatı ve montajı hava koşullarına bağlı olmayıp sadece kullanılacak iş gücüyle doğru orantılıdır. Yani insan gücünden yararlanıldığı her ortamda kesintisiz çalışma ve montaj imkânına sahiptir. 

EKONOMİK
Çelik çerçeveli yapılar, birçok nedenle betonarme yapılardan daha ekonomiktir. Bunlardan bazıları; 1. Kalıp ve iskele gerektirmemeleri, 2. Çeşit ve ağırlık olarak daha az malzeme taşınmasını sağlamaları, 3. Her türlü hava koşullarında yapılabilmesi 4. Vasıfsız işçilerle yapılabilmeleri ve yapım sürelerinin kısalığı. 

DEPREM
Deprem potansiyelinin çok yüksek olduğu ülkemizde çelik yapılar, özellikle yüksek katlı binalarda hafif olması nedeniyle betonarme yapılara göre daha çok önem taşır. Çelik yapıların en önemli özelliği ise diğer taşıyıcı sistemlerden farklı olarak yıldırıma karşı tehlike oluşturmamasıdır. Çünkü koruma tesisatı, toprağa giden bir yol oluşturarak patlama, ufak çaplı yangın ve yaralanma risklerini azaltmaktadır. 

ÇEVRECİ
Çeliğin diğer taşıyıcı sistemlerden bir diğer farkı ise çevreci olmasıdır. Çelik dayanıklı ve tekrar kullanılabilen bir malzeme olduğundan, çelik binalardan sökülerek çıkan malzeme, geri kazanılmaktadır. Özellikle bir kıyaslama yapılırsa, hafif çelik malzemeden yapılan bir binanın iskeleti 7-8 hurda otomobilden elde edilirken, aynı binanın ahşaptan yapılabilmesi için ortalama 50 ağacın kesilmesi gerekmektedir.

Hafif Çelik Konstrüksiyon Sistem

Çelik konstrüksiyon 19. ve 20. yüzyıldaki endüstriyel gelişmenin lokomotif malzemesi çeliktir. Bu dönemde çelik konstrüksiyon , mimari tasarım için de önem kazanmıştır. Çelik konstrüksiyon ve çelik yapı, geniş kullanım alanı, şekillendirme imkanı (boru, profil, yuvarlak demir, yassı çelik gibi) ve teknik özellikleri sayesinde, 21. yüzyılın en önemli inşaat malzemesi  olmuştur. Bütün bunlara ek olarak, çelik, dünya üzerinde geri dönüşümü en yaygın olan malzemedir. Bu, kaynak ve enerji tasarrufu sağlamaktadır. İnşaat sektöründe çelik, genellikle büyük binaların (köprü, ofis binaları, alışveriş merkezleri, fuar binaları, stadyum gibi), inşaatında kullanılmaktadır. Özellikle son on yıllık dönemde, ana yapı malzemesi olarak çelik kullanılması, gittikçe yaygınlaşmıştır. Almanya’da çok sayıda küçük ve orta boy şirket, çelik taşıyıcılı evleri geliştirmek için çalışmaktadır. Alman Çelik Enformasyon Merkezi, çeliğin konut yapımında kullanımının arttırılması için, çelik konstrüksiyon konut sistemi ve çelik konstrüksiyon üreticisi 12 imalatçıyı bir araya getirip, 1999 Kasım ayında Çelik Konut Ortaklığı’nı kurmuştur.Çelik konstrüksiyon ve çelik yapı  taşıyıcı sistem üreticileri, tedarikçiler ve müteahhitler, bu yeni materyalle ilgili bireysel çabalarını, toplu hareketlere dönüştürerek, standartların belirlenmesinde işbirliği yapmışlardır. Özellikle Japonya gibi deprem bölgelerinde, insanlar kendilerini güvende hissetmek için çelik konstrüksiyon evleri tercih etmektedir. Çelik konstrüksiyon evleri, inşaat tipine göre 3 değişik başlıkta sınıflandırabiliriz:

Yapısal Çelik Konstrüksiyon Kullanılan Sistem: Sıcak haddelenmiş çelik elemanlar (I profiller gibi) için kullanılan sistemdir. Şekillendirme ve imalat, sahada yapılmaktadır. Kolonlar kirişler ve yükleri taşır, yük taşımayan elemanların (panel, hafif beton, tuğla, iç veya dış ahşap kaplamanın) yapıya bağlanmasını sağlar. Geniş açıklıkların geçilmesini sağlayarak, fonksiyonel ve esnek tasarıma izin verir.

Hafif Çelik Konstrüksiyon Sistem: Soğukta şekillendirilmiş galvaniz sac profillerden oluşan (U, C, Z gibi) taşıyıcıların kullanıldığı sistemdir. Evlerin kaplamaları, müşterinin istediği her çeşit malzemeden yapılabilir. Duvar ve tavan elemanları genellikle fabrikasyon olup, montajları sahada yapılır. Taşıyıcısı ve kaplamaları ile yeterli, ekonomik bir sistem oluşturup, hızlı montaj imkanı sağlar. Çelik taşıyıcılar, alçı panel, kontrplak veya sunta ile kaplanır. Isı yalıtımı dış duvarların içine konulan, camyünü, taş yünü gibi malzemelerle yapılır. Mevcut binaların büyütülmesi veya binalara eklentiler yapılması istendiğinde de hafif çelik konstrüksiyon sistem kullanılabilmektedir.

Önceden Birleştirilmiş Çelik Konstrüksiyon Modül Sistem: Taşıyıcılar fabrikada hücre modülleri oluşturacak şekilde birleştirilir. Bu sistem, halı, duvar kağıdı kaplanması, v.b., gibi işlemlerin nakliyeden önce tamamlanmasına imkan vermektedir. Montaj işleri hava durumundan etkilenmez ve tüm yapı iki haftadan önce tamamlanabilir

Mumcular inşaat çelik yapı çelik konstrüksiyon

Mumcular inşaat çelik yapı çelik konstrüksiyon

1972 yılında faaliyetlerine başlayan mumcular inşaat ve makine san. tic ltd şti bügüne kadar çelik yapı sektöründe sürekli gelişme anlayışını benimsemiş ve bu doğrultuda yapmış olduğu çelik yapı, çelik yapı elemanları,merdiven,asma kat vb. projeleriyle ilgili her türlü teknik ve teknolojik gelişmeyi takip ederek müşterilerinin hizmetine sunmuştur.

çelik konstrüksiyon yapının projelendirme ve hazırlanması?

Projelendirme çalışmaları, kurumsal firma bünyesinde bulunan profasyonel teknik ekip tarafından bilgisayar ortamında gerçekleştirilen çelik yapı projelerinde, statik hesaplamalar ve üç boyutlu çizimlerle yapılacak inşaatın bütün detayları oluşturulur. Malzeme üretimi ve montaj hazırlanan projeye uygun olarak yapıldığı için , herhangi bir sorunla karşılaşılmaz.

çelik yapı taşıyıcı sistemler?

çelik yapı taşıyıcı sistemler projelendirmesi, imalatı ve montajının yanı sıra yapıda karşılaşılabilecek detay sorunlarıyla ilgili mimari çözüm ve buna bağlı çizim desteği firmamızın  kurumsal bünyesinde mevcuttur.

çelik yapı fabrikamız?

Birlik sanayi sitesindeki mumcular inşaat makine  fabrikamızda yapılan üretim , gaz altı ve oksijen kaynak teknolojisi kullanılarak sektördeki son teknolojik yeniliklerle yapılmaktadır.

çelik yapı avantajları?

En büyük avantajlarından biri hızlı üretilmesidir. Mumcular inşaat makine ve san tic ltd şti fabrika ortamında üretilen projeleriniz şantiyede vinçler yardımıyla kısa sürede monte edilir.

çelik yapı inşaat?

çelik yapı elemanları ,merdiven,asma kat vb konularda mumcular inşaat makine ve san tic ltd şti  deneyimli mimarlık ve mühendislik kadrosu ile kurulduğu 1972 yılından itibaren müşterilerine kaliteli hizmet vermeyi kendine misyon edinmiştir.